Ante el acercamiento del inicio de operaciones se preparan los primeros 10 trenes de 42 que operarán en la ruta del Tren maya, los cuales se fabrican en la planta de Alstom-Bombardier.
Proyectos e Inversión
Toda la información acerca de los proyectos e inversión que se están realizando o estarán en México.
La autopista Barranca Larga-Ventanilla inició en 2009 y hasta el 2018 quedó parada la obra por varios problemas de costos y problemas en la comunidad, con lo que en 2019 reinició la obra y tras un acuerdo con los pobladores de la región permitió avanzar las obras para terminar a finales del 2023.
Así avanza los tramos del 1 al 7 del Tren Maya, a menos de 3 meses de su inauguración.
La infraestructura contará con una pista de aterrizaje de tres mil 700 metros de longitud que es la más grande de la península de Yucatán, con un sistema de aterrizaje por instrumentos categoría uno.
El desarrollo del proyecto se ha dividido en diversas fases, siendo la primera en planificar la ruta y determinar las ubicaciones de las estaciones.
En septiembre se tiene avance en la estructuración de columnas y trabes del nivel 34 con el 80% de obra, lo que permite avanzar en los pisos finales del rascacielos para concluir el edificio en lo que respecta en esta etapa.
Los trabajos de intervención serán en las estaciones Pantitlán, Puebla y Ciudad Deportiva, comprende 210 metros lineales durante cinco meses con una inversión de 220 millones de pesos.
Así avanza la Secretaria de la Defensa Nacional los tramos correspondientes 5 norte, 6 y 7 del Tren Maya y el Aeropuerto Internacional de Tulum, Felipe Carrillo Puerto.
Avances de obras en la Ciudad de México, 3° semana de septiembre del 2023, Tren El Insurgente, cablebús Chapultepec, 2° planta de desechos sólidos, rehabilitación plaza Garibaldi y rehabilitación de la Línea 12 del metro.
En su inicio de operaciones tiene un precio de 15 pesos que durará hasta junio del 2024, cuenta con 4 de 20 trenes disponibles para una frecuencia en cada estación de 15 minutos.
